液壓系統對減壓閥的要(Yào)求

　　液壓系統○對○減壓[Yā]閥的要求

　　對◊定◊值減(Jiǎn)閥(Fá)的要求[Qiú]是：不管入(Rù)口壓力◊如◊何變化，液壓系▽統▽(Tǒng)出口壓力應能維◊持◊恒定，且不受(Shòu)通過閥的流量變化[Huà]的影響。對于定差或▲定▲比減壓閥，則[Zé]要求不管入口壓力或▲出▲(Chū)口壓力如何變化，應使壓差[Chà]恒定或●比●值恒∇定∇(Dìng)。

　　①減壓閥是一▾種▾使(Shǐ)閥門(Mén)出口壓力(二次油路▲壓▲力)低⋄于⋄[Yú]▾進▾口壓力(一次(Cì)油路壓[Yā]力)的[De]壓力調(Diào)節閥。一般減壓●閥●均為定壓◊式◊，減壓閥的[De]閥孔縫隙随[Suí]進口壓力變化而自行調節，因此能自動[Dòng]保證閥的出口壓力為恒定。

　　②減(Jiǎn)壓閥也可以∆作∆為(Wéi)穩定油路工作壓力的調節裝置，使油路壓力不(Bú)受油源壓(Yā)力變化(Huà)及其他閥門工作時壓(Yā)力波動的影響。

　　③減◇壓◇閥(Fá)根據不同需要，将液壓系統區(Qū)分成不同壓力的(De)油路，例如控制機構的控制油路或其他輔助油路，以使不同的執(Zhí)行機構産生不同的工作力。

　　④減壓閥[Fá]在節[Jiē]◇流◇調速的液壓系統中及∆操∆作滑閥的油路中廣泛應用。減壓閥◈常◈和節流(Liú)閥串聯在▽一▽起，用以保(Bǎo)證節流閥[Fá]前後壓力(Lì)差為恒定，流過節流閥▽的▽流量不随負載而變[Biàn]化。

　　⑤應用時，減壓閥的洩油(Yóu)口***∇直∇(Zhí)接[Jiē]接回油箱，并保(Bǎo)證[Zhèng]洩◊油◊[Yóu]路暢通。如◈果◈洩油孔有背壓▲時▲[Shí]，會影響減壓閥及◆單◆向減壓▿閥▿的正常工(Gōng)作。